Voici les pneumatiques qui sont susceptibles de vous intéresser

UNE DIFFÉRENCE QUI SE RESSENT

La technologie CTDM (Comprehensive Tyre Design Method) de Bridgestone optimise la bande de roulement, le profil et la construction pour un meilleur confort de conduite et un contact optimal.

SÉCURITÉ ET FIABILITÉ

La technologie de pointe mise au point par Bridgestone pour la bande de roulement garantit une sécurité et une fiabilité absolues sur sol mouillé comme sur sol sec.

CONDUITE SPORTIVE

Des performances résolument sportives pour des sensations fortes à chaque virage. Disponible en codes de vitesse H et V.

CONSTRUCTION OPTIMISÉE

Profitez des performances exceptionnelles d'une fabrication de haute qualité.

TENIR LA DISTANCE

Doté de la technologie SACT (Straight and Cornering Technology) et d'un double composé de gomme Bridgestone, le Battlax BT-45 offre une excellente adhérence dans les virages ainsi qu'une durée de vie prolongée.

PERFORMANCES SUR CHAUSSÉE HUMIDE AMÉLIORÉES

Meilleures performances sur chaussée humide sans incidence sur la résistance à l'usure reconnue de son prédécesseur et sur la maniabilité sur chaussée sèche grâce à l'utilisation d'un nouveau composé à base de silice à l'arrière.

RÉDUCTION DE L’USURE IRRÉGULIÈRE

Profil avant en forme de V inversé pour affronter les forces de travail qui s’exercent sur le pneu.

APPLICATION UM

La majorité de la gamme BT46 sera compatible avec l'application UM, ce qui signifie qu’un pneu sans chambre à air peut être monté sur une jante à chambre à air si elle est utilisée avec une chambre à air.

RESSENTI TERRAIN

Le design innovant du T31 et son nouveau composé de gomme permettent à tous les utilisateurs de motos Sport Touring de se sentir en pleine en confiance dans toutes les conditions.

DU GRIP SUR SOL MOUILLÉ

Les avancées obtenues par temps froid et humide sont directement liées aux recherches menées au niveau moléculaire afin d’optimiser la dispersion de la silice dans le caoutchouc.

ATTITUDE SPORTIVE

Avec un angle de courbure optimisé qu’autorise une surface de contact élargie, quelle que soit l’inclinaison, c’est un nouveau plaisir de conduite que découvrent les fans de Sport-Touring, avec des performances inédites sur route sèche et une maniabilité impressionnante sur route humide.

DES RÉACTIONS ADAPTÉES EN TOUTES CIRCONSTANCES

Le T31, disponible aussi en GT, donne entière confiance aux pilotes de motos Sport-Touring grâce à un grip maximal et des réactions adaptées en toutes circonstances.

RESSENTI TERRAIN

Le design innovant du T31 et son nouveau composé de gomme permettent à tous les utilisateurs de motos Sport Touring de se sentir en pleine en confiance dans toutes les conditions.

DU GRIP SUR SOL MOUILLÉ

Les avancées obtenues par temps froid et humide sont directement liées aux recherches menées au niveau moléculaire afin d’optimiser la dispersion de la silice dans le caoutchouc.

ATTITUDE SPORTIVE

Avec un angle de courbure optimisé qu’autorise une surface de contact élargie, quelle que soit l’inclinaison, c’est un nouveau plaisir de conduite que découvrent les fans de Sport-Touring, avec des performances inédites sur route sèche et une maniabilité impressionnante sur route humide.

DES RÉACTIONS ADAPTÉES EN TOUTES CIRCONSTANCES

Le T31, disponible aussi en GT, donne entière confiance aux pilotes de motos Sport-Touring grâce à un grip maximal et des réactions adaptées en toutes circonstances.

Ressenti terrain
Grip sous la pluie
Attitude sportive

Le Battlax Sport Touring T32 est le nouveau profil Sport Touring Premium de Bridgestone. Le T32 répond aux exigences des utilisateurs de motos Touring : performances, grip et mise en confiance, quelles que soient les conditions météorologiques

• Distance de freinage sur sol mouillé 7% plus court que son prédécesseur
• Zone de contact avec la route du pneu arrière 13% plus grande que son prédécesseur
• Nouvelle technologie Pulse Groove Pattern : un design révolutionnaire

Découvrez le BATTLAX SPORT TOURING T33, le pneu route dédié aux Motos Sport Touring de dernière génération.

• Longévité améliorée de 47% par-rapport à son prédécesseur
• Niveau de grip élevé sur le sol sec et route mouillée
• Spécification unique, adaptée aux motos légères et lourdes
• Maniabilité souple en toutes conditions
• Votre partenaire pour les trajets longue distance et du quotidien

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• Niveau de grip élevé sur le sol sec et route mouillée
• Spécification unique, adaptée aux motos légères et lourdes
• Maniabilité souple en toutes conditions
• Votre partenaire pour les trajets longue distance et du quotidien

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• Longévité améliorée de 47% par-rapport à son prédécesseur
• Niveau de grip élevé sur le sol sec et route mouillée
• Spécification unique, adaptée aux motos légères et lourdes
• Maniabilité souple en toutes conditions
• Votre partenaire pour les trajets longue distance et du quotidien

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• Longévité améliorée de 47% par-rapport à son prédécesseur
• Niveau de grip élevé sur le sol sec et route mouillée
• Spécification unique, adaptée aux motos légères et lourdes
• Maniabilité souple en toutes conditions
• Votre partenaire pour les trajets longue distance et du quotidien

Pneumatique sport touring conventionnel de conception moderne, destiné aux motos classiques.

Idéal pour les motos légères et classiques.

Design élégant.

Performances de pointe.

Mélanges innovants à base d’une silice spécifique garantissant un compromis parfait entre adhérence sur sol mouillé et performances kilométriques

Pneumatique sport touring conventionnel de conception moderne, destiné aux motos classiques.

Idéal pour les motos légères et classiques.

Design élégant.

Performances de pointe.

Mélanges innovants à base d’une silice spécifique garantissant un compromis parfait entre adhérence sur sol mouillé et performances kilométriques

Pneumatique sport touring conventionnel de conception moderne, destiné aux motos classiques.

Idéal pour les motos légères et classiques.

Design élégant.

Performances de pointe.

Mélanges innovants à base d’une silice spécifique garantissant un compromis parfait entre adhérence sur sol mouillé et performances kilométriques

Pneumatique sport touring conventionnel de conception moderne, destiné aux motos classiques.

Idéal pour les motos légères et classiques.

Design élégant.

Performances de pointe.

Mélanges innovants à base d’une silice spécifique garantissant un compromis parfait entre adhérence sur sol mouillé et performances kilométriques

Pneumatique sport touring conventionnel de conception moderne, destiné aux motos classiques.

Idéal pour les motos légères et classiques.

Design élégant.

Performances de pointe.

Mélanges innovants à base d’une silice spécifique garantissant un compromis parfait entre adhérence sur sol mouillé et performances kilométriques

Pneumatique sport touring conventionnel de conception moderne, destiné aux motos classiques.

Idéal pour les motos légères et classiques.

Design élégant.

Performances de pointe.

Mélanges innovants à base d’une silice spécifique garantissant un compromis parfait entre adhérence sur sol mouillé et performances kilométriques

Pneumatique sport touring conventionnel de conception moderne, destiné aux motos classiques.

Idéal pour les motos légères et classiques.

Design élégant.

Performances de pointe.

Mélanges innovants à base d’une silice spécifique garantissant un compromis parfait entre adhérence sur sol mouillé et performances kilométriques

Pneumatique sport avec un excellent rapport qualité prix.

Un rapport qualité-prix exceptionnel pour un pneu hautes performances.

Technologie CTCS (Carcass Tension Control System) pour une stabilité améliorée au freinage et en virage.

Pneu arrière à bandage sans joint (JLB)

Pneumatique sport avec un excellent rapport qualité prix.

Un rapport qualité-prix exceptionnel pour un pneu hautes performances.

Technologie CTCS (Carcass Tension Control System) pour une stabilité améliorée au freinage et en virage.

Pneu arrière à bandage sans joint (JLB)

UNE DIFFÉRENCE QUI SE RESSENT

La technologie CTDM (Comprehensive Tyre Design Method) de Bridgestone optimise la bande de roulement, le profil et la construction pour un meilleur confort de conduite et un contact optimal.

SÉCURITÉ ET FIABILITÉ

La technologie de pointe mise au point par Bridgestone pour la bande de roulement garantit une sécurité et une fiabilité absolues sur sol mouillé comme sur sol sec.

CONDUITE SPORTIVE

Des performances résolument sportives pour des sensations fortes à chaque virage. Disponible en codes de vitesse H et V.

CONSTRUCTION OPTIMISÉE

Profitez des performances exceptionnelles d'une fabrication de haute qualité.

TENIR LA DISTANCE

Doté de la technologie SACT (Straight and Cornering Technology) et d'un double composé de gomme Bridgestone, le Battlax BT-45 offre une excellente adhérence dans les virages ainsi qu'une durée de vie prolongée.

PERFORMANCES SUR CHAUSSÉE HUMIDE AMÉLIORÉES

Meilleures performances sur chaussée humide sans incidence sur la résistance à l'usure reconnue de son prédécesseur et sur la maniabilité sur chaussée sèche grâce à l'utilisation d'un nouveau composé à base de silice à l'arrière.

RÉDUCTION DE L’USURE IRRÉGULIÈRE

Profil avant en forme de V inversé pour affronter les forces de travail qui s’exercent sur le pneu.

APPLICATION UM

La majorité de la gamme BT46 sera compatible avec l'application UM, ce qui signifie qu’un pneu sans chambre à air peut être monté sur une jante à chambre à air si elle est utilisée avec une chambre à air.

PERFORMANCES SUR CHAUSSÉE HUMIDE AMÉLIORÉES

Meilleures performances sur chaussée humide sans incidence sur la résistance à l'usure reconnue de son prédécesseur et sur la maniabilité sur chaussée sèche grâce à l'utilisation d'un nouveau composé à base de silice à l'arrière.

RÉDUCTION DE L’USURE IRRÉGULIÈRE

Profil avant en forme de V inversé pour affronter les forces de travail qui s’exercent sur le pneu.

APPLICATION UM

La majorité de la gamme BT46 sera compatible avec l'application UM, ce qui signifie qu’un pneu sans chambre à air peut être monté sur une jante à chambre à air si elle est utilisée avec une chambre à air.

PERFORMANCES SUR CHAUSSÉE HUMIDE AMÉLIORÉES

Meilleures performances sur chaussée humide sans incidence sur la résistance à l'usure reconnue de son prédécesseur et sur la maniabilité sur chaussée sèche grâce à l'utilisation d'un nouveau composé à base de silice à l'arrière.

RÉDUCTION DE L’USURE IRRÉGULIÈRE

Profil avant en forme de V inversé pour affronter les forces de travail qui s’exercent sur le pneu.

APPLICATION UM

La majorité de la gamme BT46 sera compatible avec l'application UM, ce qui signifie qu’un pneu sans chambre à air peut être monté sur une jante à chambre à air si elle est utilisée avec une chambre à air.

PERFORMANCES SUR CHAUSSÉE HUMIDE AMÉLIORÉES

Meilleures performances sur chaussée humide sans incidence sur la résistance à l'usure reconnue de son prédécesseur et sur la maniabilité sur chaussée sèche grâce à l'utilisation d'un nouveau composé à base de silice à l'arrière.

RÉDUCTION DE L’USURE IRRÉGULIÈRE

Profil avant en forme de V inversé pour affronter les forces de travail qui s’exercent sur le pneu.

APPLICATION UM

La majorité de la gamme BT46 sera compatible avec l'application UM, ce qui signifie qu’un pneu sans chambre à air peut être monté sur une jante à chambre à air si elle est utilisée avec une chambre à air.

LE TOURING SPORTIF NOUVELLE GÉNÉRATION

Le nouveau T30 Evo, la combinaison ultime de la performance Touring et des performances sportives.

RESSENTI SPORTIF

Les nouveaux pneus radiaux sport tourisme T30EVO redéfinissent l’équation entre plaisir et sécurité., grâce à l’utilisation de composés de nouvelle génération et un design repensé.

GRIP SUR LE MOUILLÉ AMÉLIORÉ

Ils se fondent sur une réponse rapide déjà acclamée sur le T30 et une excellente stabilité pour fournir plus de traction et de contrôle, en particulier sur les surfaces mouillées.

TRACTION & CONTRÔLE EXCEPTIONNELS

Une performance encore meilleure en traction et en contrôle, en particulier sur les surfaces mouillées. Vous repoussez les limites de la sécurité et du plaisir du pilotage.

UNE LONGÉVITÉ EXCEPTIONNELLE

Bridgestone offre le frisson de la performance sportive dans la peau d'un pneu touring. Pour que le plaisir de conduite dure encore plus longtemps.

RESSENTI TERRAIN

Le design innovant du T31 et son nouveau composé de gomme permettent à tous les utilisateurs de motos Sport Touring de se sentir en pleine en confiance dans toutes les conditions.

DU GRIP SUR SOL MOUILLÉ

Les avancées obtenues par temps froid et humide sont directement liées aux recherches menées au niveau moléculaire afin d’optimiser la dispersion de la silice dans le caoutchouc.

ATTITUDE SPORTIVE

Avec un angle de courbure optimisé qu’autorise une surface de contact élargie, quelle que soit l’inclinaison, c’est un nouveau plaisir de conduite que découvrent les fans de Sport-Touring, avec des performances inédites sur route sèche et une maniabilité impressionnante sur route humide.

DES RÉACTIONS ADAPTÉES EN TOUTES CIRCONSTANCES

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ATTITUDE SPORTIVE

Avec un angle de courbure optimisé qu’autorise une surface de contact élargie, quelle que soit l’inclinaison, c’est un nouveau plaisir de conduite que découvrent les fans de Sport-Touring, avec des performances inédites sur route sèche et une maniabilité impressionnante sur route humide.

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RESSENTI TERRAIN

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DU GRIP SUR SOL MOUILLÉ

Les avancées obtenues par temps froid et humide sont directement liées aux recherches menées au niveau moléculaire afin d’optimiser la dispersion de la silice dans le caoutchouc.

ATTITUDE SPORTIVE

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Ressenti terrain
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Découvrez le BATTLAX SPORT TOURING T33, le pneu route dédié aux Motos Sport Touring de dernière génération.

• Longévité améliorée de 47% par-rapport à son prédécesseur
• Niveau de grip élevé sur le sol sec et route mouillée
• Spécification unique, adaptée aux motos légères et lourdes
• Maniabilité souple en toutes conditions
• Votre partenaire pour les trajets longue distance et du quotidien

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