Pour augmenter votre sécurité lors de vos trajets, pourquoi ne pas vous équiper d'une dorsale sous votre blouson ? À bretelle ou à glisser dans votre blouson lorsqu'il dispose d'un emplacement dédié, vous avez l'embarras du choix. Une fois que vous avez trouvé le type de dorsale adapté à votre blouson moto, il ne vous reste plus qu'à choisir la plus confortable pour vous et vous pourrez profiter de vos balades en toute sérénité.

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Quels sont les différents types de dorsale moto ?

 

Les dorsales moto sont classées dans deux catégories : les dorsales intégrées et les dorsales à bretelles.

 

La dorsale intégrée est une plaque de protection conçue avec de la mousse à mémoire de forme la plupart du temps et parfois avec des matériaux comme le D3O, matériau souple qui se rigidifient lors d’un impact.

Elle se glisse dans une poche interne située au dos de votre blouson. Il est donc impératif de bien vérifier si elle est compatible avant de l’acheter.

La dorsale à bretelle est composée d’une coque de protection, de bretelles de serrage au niveau des épaules et d’une ceinture abdominale pour s’adapter au mieux à votre dos et la maintenir en place sous votre blouson. Elle est très souvent certifiée CE EPI niveau 2, car elle couvre une plus grande surface, y compris les lombaires. La coque de protection peut être souple ou articulé pour plus de confort.

 

Comment choisir sa dorsale ?

 

Une fois que vous avez choisi le type de dorsale dont vous avez besoin, il vous reste quelques critères à comparer pour votre future protection :

 

Matière : Polymère souple, D3O, mousse renforcée. Chaque fabricant propose un choix différent selon ses dorsales. Il faut également regarder si la dorsale est pleine ou percée pour une meilleure ventilation.

Taille : Les fabricants ayant plusieurs appellations pour leurs tailles de dorsales, il est recommandé de bien vérifier les dimensions annoncées par chaque fabricant selon votre morphologie.

Niveau d’homologation : Il est recommandé d’opter pour une dorsale homologué CE et EN 1621-2. La deuxième norme correspond au niveau de protection de votre dorsale.

Niveau 1 : Restitue une force de 18 kN maximum après impact.

Niveau 2 : Restitue une force de 9 kN maximum après impact.

Nous vous recommandons évidemment de choisir une dorsale de Niveau 2 qui sera donc deux fois plus protectrice. Ces normes sont inscrites sur une étiquette ou directement sur la dorsale.

Surface de protection : Privilégiez si vous le pouvez une dorsale qui couvre au maximum votre dos comme le font celles à bretelles.
Vous pourrez trouver sur les Homologations les Lettres ‘FB’ pour ‘Full Back’ correspondant aux dorsales qui couvrent uniquement le dos ou alors les lettres ‘FBL’ pour ‘Full Back Lumbar’ pur les dorsales couvrent le dos ET les lombaires.

 

Quelle Dorsale pour la conduite sur circuit ?

 

Si vous voulez pouvoir rouler sur piste, il faudra obligatoirement vous équiper d’une dorsale. Si vous possédez un airbag, elle est très certainement déjà intégrée, si ce n’est pas le cas, vous aurez besoin au minimum d’une dorsale à bretelle couvrant l’intégralité de votre dos pour une protection optimale.
Il est vivement conseillé d’essayer la dorsale avec votre combinaison ou votre blouson en cuir pour être sûr qu’elle n’entrave pas vos mouvements.

Notre Top ‘dorsale pour la piste’

 

la Dorsale BLH Be Sling, pour les petits budgets

la Dorsale racing D3O de Furygan, pour les adeptes du D3O

La Dorsale Slingshot de Rev'it, pour un confort accru

la Dorsale Pro Armor Back de Dainese, pour un bon rapport qualité prix

la Dorsale Nuckleon KR 3 d'Alpinestar, pour une protection maximale

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