Jusqu'au 22 juin, profitez des VENTES PRIVÉES chez MAXXESS. C’est l’opportunité de te faire plaisir avec des réductions

Jusqu'au 22 juin, profitez des VENTES PRIVÉES MAXXESS

SHARK Casque RACE-R PRO GP 06 Mat

HE0401EDMA carbone mat
PROMOS
Prix conseillé : 999,99 €
-400€ 599,99 €

En stock et expédié sous 48h par 2 magasins

Sélectionner la taille* Guide des tailles

Description

Pour votre confort

Casque intégral racing moto.
Construction en structure COVA 2 (Carbon On View & Aramid : fibre de carbone-aramide).
Cette structure nouvelle génération est d'une extrême légèreté (réduit la tension au niveau des muscles cervicaux), très résistante à l’abrasion et à la compression, à une performance anti-délamination et assure une excellente absorption des chocs.
Finitions premium, package de transport Racing Division offert (sac et housse de transport) et écran fumé foncé supplémentaire livré de série.
Calotte EPS (Expanded Polystyrene) multi-densités : amortissement optimal de chaque zone d’impact.
Fermeture de la jugulaire par boucle double D, avec embout à fixation magnétique.
2 tailles de calotte.
Intérieur "Seconde Peau" hypoallergénique et respirant, textile à haute technicité entièrement démontable, ajustable et lavable.
Système "Easy Fit" pour les porteurs de lunettes.
Coussinets de joues ergonomiques 3D.
Ecran incolore de classe optique 1, à double traitement anti-rayure et antibuée, démontage rapide sans l'aide d'outil "Push One" breveté Shark.
Système de verrouillage d'écran avec position filet d'air, système d'extraction d'écran rapide et sans outil breveté.
Mécanisme de fermeture d’écran 4 points auto-secure.
Mentonnière EPU bi-densité avec filtre anti-pollution amovible.
Ventilation : 5 prises d'air et 7 extracteurs d'air.
Spoiler double lame avec profil aérodynamique développé en soufflerie, approuvé par les meilleurs pilotes MotoGP Shark.
Quick Spoiler Safety System : éjection rapide du spoiler en cas de chute, cache nez, bavette anti-remous.
Prédisposé à recevoir un kit Intercom universel.
Livré avec son sac de transport "Shark Racing Division".
Livré avec un second écran fumé Dark Smoke traité anti-rayures et antibuée.
Homologué 22.06.
Certification FIM.

Pour votre sécurité

Construction en structure COVA 2 (Carbon On View & Aramid : fibre de carbone-aramide).
Calotte EPS multi-densités : amortissement optimal de chaque zone d’impact.
Fermeture de la jugulaire par boucle double D, avec embout à fixation magnétique.
Mécanisme de fermeture d’écran 4 points auto-secure.
Quick Spoiler Safety System : éjection rapide du spoiler en cas de chute, cache nez, bavette anti-remous.
Prédisposé à recevoir un kit Intercom universel.
Homologué 22.06.
Certification FIM.

Poids : ±1500g

Avertissement : Tous nos casques sont livrés avec un écran incolore de série

Avis (2)

10/10
Basé sur 2 avis
  • Cédric L.

Ravis de mon achat je recommande

Publié le 02/06/2025

  • Pierre L.

UNE PEPITE ! Le casque semble plus léger que son poids une fois porté et il est très confortable bien que l'on se sente bien "compressé" dedans. En faite, ce n'est que le maintient de la tête qui est très surprenant ! Il est vraiment taillé pour la piste, le circuit d'où ce côté où l'on ne fait qu'un avec.

Publié le 28/07/2024

Chargement...

COMMENT CHOISIR LA BONNE TAILLE ?

MAXXESS vous aide à choisir votre casque ! Nous vous proposons des méthodes de mesures standards utilisées dans nos magasins. En suivant ces recommandations, vous trouverez à coup sûr la taille qui vous correspond.

COMMENT CHOISIR LA TAILLE DE SON CASQUE ?

Munissez-vous d’un mètre ruban, et mesurez la circonférence de votre tête à 2,5 cm au-dessus de vos sourcils (à la base du front). La mesure obtenue vous permet de choisir le modèle adapté à votre morphologie dans le tableau ci-dessous :

ADULTES
Taille universelle Tour de tête (en cm)
XS53-54
S55-56
M57-58
L59-60
XL61-62
2XL63-64
ENFANTS
Taille universelle Tour de tête (en cm)
S47-48
M49-50
L51-52
Conseil

Vous hésitez entre deux tailles ? Prenez toujours la taille inférieure car les mousses du casque se tassent avec le temps.

IL EST IMPÉRATIF QUE LE CASQUE MOTO VOUS SERRE AU DÉPART

Vous gagnerez une demi-taille lorsque la mousse se tassera...

LE CASQUE NE DOIT PAS BOUGER LORSQUE VOUS SECOUEZ LA TÊTE
CASQUE JET / DEMI-JET

Usage : le casque jet ou demi jet ne possède pas de protection maxillaire et ne protège que la calotte crânienne. Très léger et ultra facile à enlever, ce type de casque s'adresse en priorité à un usage urbain et donc tout particulièrement aux scooteristes.
Les plus : Poids, confort.
Les moins : Protection limitée, aérodynamisme.

CASQUE MODULABLE

Usage : Compromis entre le casque intégral et le jet ou demi jet, le casque modulable possède une mentonnière qui protège le bas du visage comme le casque intégral mais qui se relève rendant plus aisé le retrait du casque. S’adresse plus spécifiquement aux motards et scooteristes pour un usage urbain.
Les plus : Sécurité, aérodynamisme.
Les moins : Poids, encombrement.

CASQUE INTÉGRAL

Usage : Par définition, le casque intégral protège complètement le visage (protection maxillo-faciale). Ce type de casque reste à ce jour la meilleure des protections pour la tête du motard. Son niveau de protection élevé, et ses qualités aérodynamiques, en font le casque préféré des propriétaires de puissantes cylindrées.
Les plus : Sécurité, aérodynamisme, confort sonore.
Les moins : Poids, encombrement.

CASQUE ENFANT

Usage : Répondant scrupuleusement à la problématique liée au poids et à la morphologie des enfants, les fabricants de casque enfant offrent à ce jour un large éventail parfaitement étudié pour la pratique routière avec les parents, ou en solo dans le cadre sportif du moto cross ou du quad.
Les plus : Poids, morphologie adaptée aux enfants.
Les moins : Selon le type de casque (cf. liste à gauche).

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PROMOS
SHARK-casque-race-r-pro-gp-06-mat-image-71818564-cover-0 SHARK-casque-race-r-pro-gp-06-mat-image-71818571-cover-1 SHARK-casque-race-r-pro-gp-06-mat-image-71818578-cover-2

Description

Pour votre confort

Casque intégral racing moto.
Construction en structure COVA 2 (Carbon On View & Aramid : fibre de carbone-aramide).
Cette structure nouvelle génération est d'une extrême légèreté (réduit la tension au niveau des muscles cervicaux), très résistante à l’abrasion et à la compression, à une performance anti-délamination et assure une excellente absorption des chocs.
Finitions premium, package de transport Racing Division offert (sac et housse de transport) et écran fumé foncé supplémentaire livré de série.
Calotte EPS (Expanded Polystyrene) multi-densités : amortissement optimal de chaque zone d’impact.
Fermeture de la jugulaire par boucle double D, avec embout à fixation magnétique.
2 tailles de calotte.
Intérieur "Seconde Peau" hypoallergénique et respirant, textile à haute technicité entièrement démontable, ajustable et lavable.
Système "Easy Fit" pour les porteurs de lunettes.
Coussinets de joues ergonomiques 3D.
Ecran incolore de classe optique 1, à double traitement anti-rayure et antibuée, démontage rapide sans l'aide d'outil "Push One" breveté Shark.
Système de verrouillage d'écran avec position filet d'air, système d'extraction d'écran rapide et sans outil breveté.
Mécanisme de fermeture d’écran 4 points auto-secure.
Mentonnière EPU bi-densité avec filtre anti-pollution amovible.
Ventilation : 5 prises d'air et 7 extracteurs d'air.
Spoiler double lame avec profil aérodynamique développé en soufflerie, approuvé par les meilleurs pilotes MotoGP Shark.
Quick Spoiler Safety System : éjection rapide du spoiler en cas de chute, cache nez, bavette anti-remous.
Prédisposé à recevoir un kit Intercom universel.
Livré avec son sac de transport "Shark Racing Division".
Livré avec un second écran fumé Dark Smoke traité anti-rayures et antibuée.
Homologué 22.06.
Certification FIM.

Pour votre sécurité

Construction en structure COVA 2 (Carbon On View & Aramid : fibre de carbone-aramide).
Calotte EPS multi-densités : amortissement optimal de chaque zone d’impact.
Fermeture de la jugulaire par boucle double D, avec embout à fixation magnétique.
Mécanisme de fermeture d’écran 4 points auto-secure.
Quick Spoiler Safety System : éjection rapide du spoiler en cas de chute, cache nez, bavette anti-remous.
Prédisposé à recevoir un kit Intercom universel.
Homologué 22.06.
Certification FIM.

Poids : ±1500g

Avertissement : Tous nos casques sont livrés avec un écran incolore de série

Avis (2)

1
2
3
4
2
5
10/10
Basé sur 2 avis
  • Cédric L.

Ravis de mon achat je recommande

Publié le 02/06/2025

  • Pierre L.

UNE PEPITE ! Le casque semble plus léger que son poids une fois porté et il est très confortable bien que l'on se sente bien "compressé" dedans. En faite, ce n'est que le maintient de la tête qui est très surprenant ! Il est vraiment taillé pour la piste, le circuit d'où ce côté où l'on ne fait qu'un avec.

Publié le 28/07/2024

SHARK Casque RACE-R PRO GP 06 Mat Casque intégral

Ref: HE0401EDMA carbone mat SHARK
Prix conseillé : 999,99 €
-400€ 599,99 €

En stock et expédié sous 48h par 2 magasins

Sélectionner la taille* Guide des tailles
Description Livraison & Retour

Casque intégral racing moto. Construction en structure COVA 2 (Carbon On View & Aramid : fibre de carbone-aramide). Finitions premium, package de transport Racing Division offert (sac et housse de transport) et écran fumé foncé supplémentaire livré de série. Calotte EPS multi-densités : amortissement optimal de chaque zone d’impact. Fermeture de la jugulaire par boucle double D, avec embout à fixation magnétique. 2 tailles de calotte. Intérieur "Seconde Peau" hypoallergénique et respirant. Coussinets de joues ergonomiques 3D. Ecran incolore de classe optique 1, à double traitement anti-rayure et antibuée, démontage rapide sans l'aide d'outil "Push One" breveté Shark. Système de verrouillage d'écran avec position filet d'air, système d'extraction d'écran rapide et sans outil breveté. Mécanisme de fermeture d’écran 4 points auto-secure. Mentonnière EPU bi-densité avec filtre anti-pollution amovible. Ventilation : 5 prises d'air et 7 extracteurs d'air. Spoiler double lame avec profil aérodynamique développé en soufflerie, approuvé par les meilleurs pilotes MotoGP Shark. Quick Spoiler Safety System : éjection rapide du spoiler en cas de chute, cache nez, bavette anti-remous. Prédisposé à recevoir un kit Intercom universel. Livré avec un second écran fumé Dark Smoke traité anti-rayures et antibuée. Homologué 22.06. Certification FIM.

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MAXXESS vous aide à choisir votre casque ! Nous vous proposons des méthodes de mesures standards utilisées dans nos magasins. En suivant ces recommandations, vous trouverez à coup sûr la taille qui vous correspond.

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Munissez-vous d’un mètre ruban, et mesurez la circonférence de votre tête à 2,5 cm au-dessus de vos sourcils (à la base du front). La mesure obtenue vous permet de choisir le modèle adapté à votre morphologie dans le tableau ci-dessous :

ADULTES
Taille universelle Tour de tête (en cm)
XS53-54
S55-56
M57-58
L59-60
XL61-62
2XL63-64
ENFANTS
Taille universelle Tour de tête (en cm)
S47-48
M49-50
L51-52
Conseil

Vous hésitez entre deux tailles ? Prenez toujours la taille inférieure car les mousses du casque se tassent avec le temps.

IL EST IMPÉRATIF QUE LE CASQUE MOTO VOUS SERRE AU DÉPART

Vous gagnerez une demi-taille lorsque la mousse se tassera...

LE CASQUE NE DOIT PAS BOUGER LORSQUE VOUS SECOUEZ LA TÊTE
CASQUE JET / DEMI-JET

Usage : le casque jet ou demi jet ne possède pas de protection maxillaire et ne protège que la calotte crânienne. Très léger et ultra facile à enlever, ce type de casque s'adresse en priorité à un usage urbain et donc tout particulièrement aux scooteristes.
Les plus : Poids, confort.
Les moins : Protection limitée, aérodynamisme.

CASQUE MODULABLE

Usage : Compromis entre le casque intégral et le jet ou demi jet, le casque modulable possède une mentonnière qui protège le bas du visage comme le casque intégral mais qui se relève rendant plus aisé le retrait du casque. S’adresse plus spécifiquement aux motards et scooteristes pour un usage urbain.
Les plus : Sécurité, aérodynamisme.
Les moins : Poids, encombrement.

CASQUE INTÉGRAL

Usage : Par définition, le casque intégral protège complètement le visage (protection maxillo-faciale). Ce type de casque reste à ce jour la meilleure des protections pour la tête du motard. Son niveau de protection élevé, et ses qualités aérodynamiques, en font le casque préféré des propriétaires de puissantes cylindrées.
Les plus : Sécurité, aérodynamisme, confort sonore.
Les moins : Poids, encombrement.

CASQUE ENFANT

Usage : Répondant scrupuleusement à la problématique liée au poids et à la morphologie des enfants, les fabricants de casque enfant offrent à ce jour un large éventail parfaitement étudié pour la pratique routière avec les parents, ou en solo dans le cadre sportif du moto cross ou du quad.
Les plus : Poids, morphologie adaptée aux enfants.
Les moins : Selon le type de casque (cf. liste à gauche).

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