Coque en fibres de carbone.
Intérieur amovible « Carbon Fitting Racing Expérience » avec une construction en maille innovante.
Ecran VPS incolore Ultra Wide offrant un large champs de vision.
Livré avec film Pinlock antibuée "Top Fog Resistant System" aux profils siliconés.
1 prise d’air de mentonnière haut débit avec fonction désembuage.
1 prise d’air frontale avec entrée directe.
2 prises d’air supérieures avec entrée diffuse.
2 extracteurs latéraux pour l’évacuation de l’air.
Système exclusif de contrôle et d’ajustement du positionnement de la coiffe « LPC – Liner Positioning Control ».
Rembourrages de confort de la jugulaire démontables.
Mécanisme d’écran avec système double action: blocage/désembuage.
Joues aux épaisseurs variables (disponibles en pièces détachées).
Livré avec bavette anti-remous et deux cache nez différents.
Fourni avec un écran Iridium supplémentaire.
Spoiler aérodynamique RAS identique au modèle en Moto GP et perfectionné en soufflerie.
Coque en fibres de carbone.
Système NERS (Nolan Emergency Release System) système de retrait d’urgence des mousses de joues pour faciliter le retrait du casque en cas d’accident.
Fermeture de la jugulaire par boucle double D.
Homologation ECE 22-05.
Avertissement : Tous nos casques sont livrés avec un écran incolore de série
Coque en fibres de carbone.
Intérieur amovible « Carbon Fitting Racing Expérience » avec une construction en maille innovante.
Ecran VPS incolore Ultra Wide offrant un large champs de vision.
Livré avec film Pinlock antibuée "Top Fog Resistant System" aux profils siliconés.
1 prise d’air de mentonnière haut débit avec fonction désembuage.
1 prise d’air frontale avec entrée directe.
2 prises d’air supérieures avec entrée diffuse.
2 extracteurs latéraux pour l’évacuation de l’air.
Système exclusif de contrôle et d’ajustement du positionnement de la coiffe « LPC – Liner Positioning Control ».
Rembourrages de confort de la jugulaire démontables.
Mécanisme d’écran avec système double action: blocage/désembuage.
Joues aux épaisseurs variables (disponibles en pièces détachées).
Livré avec bavette anti-remous et deux cache nez différents.
Fourni avec un écran Iridium supplémentaire.
Spoiler aérodynamique RAS identique au modèle en Moto GP et perfectionné en soufflerie.
Coque en fibres de carbone.
Système NERS (Nolan Emergency Release System) système de retrait d’urgence des mousses de joues pour faciliter le retrait du casque en cas d’accident.
Fermeture de la jugulaire par boucle double D.
Homologation ECE 22-05.
Avertissement : Tous nos casques sont livrés avec un écran incolore de série