Genouillères | FOX

La performance et l'innovation Fox Racing au service de vos articulations

Le pilotage hors-piste et le motocross imposent des contraintes physiques intenses aux membres inférieurs. Contrairement à un pantalon de route classique en cuir ou à une combinaison rigide conçue pour le circuit asphalte, les genouillères indépendantes Fox Racing offrent une protection enveloppante et robuste indispensable. La marque s'illustre à travers ses gammes phares comme la série Titan ou les modèles équipés de la technologie d'absorption D3O. Ces inserts intelligents restent totalement souples en mouvement pour accompagner la flexion de la jambe, mais se figent instantanément lors d'un choc pour absorber l'onde de choc avant qu'elle n'atteigne la rotule. Grâce à des structures en maille extensible respirante, elles garantissent un confort thermique idéal en toutes saisons.

Des genouillères certifiées et homologuées pour rouler sereinement

L'articulation du genou étant l'une des plus complexes du corps humain, le choix de votre matériel ne doit souffrir aucun compromis. C'est pourquoi l'ensemble de la gamme de genouillères Fox disponible chez Maxxess bénéficie d'un marquage homologué conforme aux exigences des normes européennes CE (norme EN 1621-1). Cette certification rigoureuse vous garantit un pouvoir de dissipation optimal de l'onde de choc lors d'une collision contre un obstacle ou d'une mauvaise réception. De plus, le profil anatomique asymétrique des protections Fox est spécialement étudié pour s'insérer confortablement à l'intérieur de vos bottes tout-terrain, sans créer de surépaisseurs douloureuses au niveau des tibias. Pour une panoplie de sécurité irréprochable sur votre machine, pensez à associer vos protections de jambes à des coudières performantes, un gilet de protection et un casque moto parfaitement ajusté.

Le conseil de l'expert Maxxess : choix de la taille et entretien de vos protections Fox

Pour qu'une genouillère Fox exprime tout son potentiel protecteur, l'ajustement morphologique doit être millimétré. Une protection trop grande flottera, glissera le long de la jambe pendant l'effort et pivotera lors d'un impact, n'assurant plus son rôle protecteur. À l'inverse, un modèle trop petit comprimera les muscles de la cuisse ou du mollet, coupera la circulation et accélérera le phénomène de fatigue musculaire au guidon. Lors de l'essayage, prenez le temps de régler soigneusement les sangles élastiques et les bandes velcro : la coque centrale doit envelopper précisément votre rotule sans créer de point de friction ou de gêne lors du passage de la position assise à debout.

Concernant l'entretien, la poussière, la sueur et la boue s'accumulent inévitablement au fil des sessions. Évitez absolument le nettoyeur haute pression qui détruit les charnières mécaniques et fragilise les coutures. Pour les structures rigides, nettoyez le châssis avec une éponge douce, de l'eau tiède et un savon neutre. Pour les modèles dotés de manchons textiles ou de rembourrages amovibles, privilégiez un lavage délicat à la main. Laissez toujours sécher vos genouillères naturellement à l'air libre, loin de toute source de chaleur directe pour éviter de fragiliser les plastiques et de détériorer les mousses d'amortissement.