Voici les pneumatiques qui sont susceptibles de vous intéresser

Amélioration des performances dans tous les domaines
Temps au tour 5 % plus rapide par temps humide
15 % plus rapide en virage par temps sec

SportSmart MK3 : Les règles sont faites pour être changées

PERFORMANCES AMÉLIORÉES

Tout nouveau mélange de composant, associant de la résine, de la silice et du noir de carbone ultra fin pour plus d‘adhérence sur sol humide. Ceci fournit une marge de sécurité accrue sur les surfaces mouillées et une meilleure performance sur une plage de fonctionnement plus large.

CONFIANCE INÉGALÉE

La forme de la section du pneu avant et le profil du moule ont été optimisés grâce à l’approche de conception Dynamic Front Formula (DFF) de Dunlop. Ceci fournit l‘équilibre idéal entre l‘effort au guidon, la stabilité et le retour d‘informations, offrant une confiance et un plaisir sans pareil au pilote.

PERFORMANCES OPTIMALES DANS TOUTES LES CONDITIONS

Le nouveau dessin de la bande de roulement reprend des éléments de RoadSmart III et SportSmart TT, afin de permettre un réchauffement rapide, une évacuation efficace de l‘eau et même une usure maîtrisée pour faire face à une utilisation exigeante. Le résultat ? Performances exceptionnelles dans toutes les conditions de route et remontée d‘informations améliorée pour une confiance optimale du pilote

PERFORMANCE DE FREINAGE SUR SOL HUMIDE

La Silice à Grande Surface augmente la durabilité des composés à forte adhérence, ce qui se traduit par un kilométrage plus élevé et des performances exceptionnelles sur sol mouillé.

• La mélange de gomme de dernière génération permet d'atteindre un niveau de performance jamais atteint auparavant
• Construction du pneu avant améliorée grâce à une tension de carcasse révisée et à l'optimisation de la ligne de plis
• Efforts aux changements de direction réduits grâce à une construction révisée du flanc arrière et de la zone d'épaulement
• Nette augmentation de l'adhérence sur sol mouillé et sec grâce à une nouvelle génération de composés, soutenue par une empreinte améliorée grâce à la nouvelle construction de carcasse.

Imaginé pour la piste. Efficace sur la route.

Bon équilibre entre réduction de l ‘effort au guidon et remontée d’information.

Permet de réduire la pression sur piste pour plus de surface en contact avec le sol.

Dessiné pour améliorer la surface en contact avec la piste.

Garantie d’une plus grande résistance à l’usure sans compromis sur le grip.

Amélioration des performances dans tous les domaines
Temps au tour 5 % plus rapide par temps humide
15 % plus rapide en virage par temps sec

Amélioration des performances dans tous les domaines
Temps au tour 5 % plus rapide par temps humide
15 % plus rapide en virage par temps sec

DES PERFORMANCE AU-DELÀ DES ESPÉRANCES

Un temps au tour réduit? Vous en avez rêvé, Bridgestone l'a fait. Démarquez-vous avec la nouvelle génération de pneus racing pour Superbikes et GP3 où que vous soyez.

UN TEMPS DE RÉPONSE HORS DU COMMUN

Dominez la piste grâce aux nouveaux niveau de grip, de stabilité et de contrôle des Battlax V02.

UNE STABILITÉ EN COURBE EXCEPTIONNELLE

Le ressenti authentique en virage vous guide pour savoir exactement quand repousser les limites, mêmes dans les courbes serrées.

UN TEMPS DE CHAUFFE RÉDUIT

Si ce pneu représente l'apogée en terme de construction technologique, attendez de voir la manière dont il fonctionne en tandem avec son nouveau composé. Vous allez découvrir ce que veut dire un pneu collé à la piste quelle que soit la température.

UNE LONGÉVITÉ AMÉLIORÉE

La cerise sur le gâteau, vous pouvez rouler encore plus longtemps grâce au Battlax Racing V02 grâce à son composé qui le rend plus résistant.