FURYGAN Blouson GHOST Blouson moto cuir
Blouson cuir. Construction en cuir de vachette hautement résistant à l'abrasion. Inserts bi-stretch haute ténacité. Inserts en Néoprène. Système Airbag Connect. Protections coudes et épaules D3O CE. Système de ventilation AFS optimisant la circulation du flux d'air afin de rester au sec. Doublure thermique amovible avec insert aluminium. Doublure fixe respirante. Homologation CE niveau AAA.
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Description
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Pour votre confort
Blouson cuir FURYGAN Ghost.
Construction en cuir de vachette hautement résistant à l'abrasion.
Inserts bi-stretch haute ténacité.
Inserts en Néoprène.
Système Airbag Connect.
Doublure thermique amovible avec insert aluminium.
Doublure fixe respirante.
Système de ventilation AFS optimisant la circulation du flux d'air afin de rester au sec.
4 poches: 2 internes, 2 externes.
Zips de raccordement au pantalon.
Pour votre sécurité
Homologation CE niveau AAA.
Coques de protection D3O CE aux épaules.
Coques de protection D3O aux coudes.
Poche pour protection thoracique (en option).
Poche pour dorsale (en option).
L'histoire de FURYGAN
Furygan est sans conteste l’une des marques d’équipements motos les plus connues du segment !
D’abord orientée vers la moto et le ski, la marque se diversifie rapidement, toujours avec le cuir comme matériau, en s’étendant aux blousons et même aux casques et gants pour l’armée. Depuis, Furygan s’est davantage recentré sur l’équipement motard, développant notamment des produits textiles et étendant ses gammes à tous les types de produits, des chaussures aux sacs en passant par les vêtements de pluies, jeans motos et autres vestes de touring.
La marque nîmoise, toujours implantée sur ses terres d’origine, se caractérise également par son innovation et sa concentration sur la sécurité de ses vêtements. Furygan a ainsi été le premier fabricant à ne proposer que des produits certifiés EPI dans ses* collections grâce au développement de son propre laboratoire de recherche et développement Motion Lab dès 2012. Cette sécurité a trouvé écho auprès des pilotes depuis près de 45 ans et continue de la faire encore aujourd’hui jusqu’en MotoGP avec Johann Zarco.
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