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XLITE Casque X-803 RS CARBON HOT LAP Casque intégral

Name: Casque X-803 RS CARBON HOT LAP
Brand: XLITE
SKU: X803RSHL 0130
Price: 419.99 EUR
Availability: InStock
Rating: 1 (1 reviews)

X803RSHL 0130 | Noir/Rouge

(1 avis)

Casque intégral. Coque en fibres de carbone. Ecran VPS incolore Ultra Wide offrant un large champs de vision. Intérieur amovible « Carbon Fitting Racing Expérience » avec une construction en maille innovante. Livré avec film Pinlock antibuée "Top Fog Resistant System" aux profils siliconés. Système NERS Nolan Emergency Release System permettant d'enlever le casque plus facilement en cas d'urgence. Livré avec bavette anti-remous et deux cache nez différents. Fermeture de la jugulaire par boucle double D. Spoiler aérodynamique RAS identique au modèle en Moto GP et perfectionné en soufflerie. Fourni avec un écran fumé supplémentaire. Homologation ECE 22-05.

Indisponible

Description

Guide des tailles

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Avis (1)

Pour votre confort

Casque intégral X-LITE X-803 RS Carbon.
3 tailles de calotte pour un ajustement morphologique optimal.
Écran clair traité anti-rayures.
Livré avec un écran iridium supplémentaire.
Lentille antibuée Pinlock® incluse.
Multiples ventilations optimisant la circulation du flux d'air.
Intérieur démontable et lavable.
Spoiler aérodynamique.
NERS (Nolan Emergency Release System): permet un retirage des mousses rapide en cas d'urgence.
Cache-nez inclus.

Pour votre sécurité

Homologué selon la norme ECE 22-05.
Coque en carbone ultra légère et résistante.
Fermeture par boucle double D pour une sécurité renforcée.

Avertissement : Tous nos casques sont livrés avec un écran incolore de série

Racing - Carbone - Jugulaire Double D - Pinlock fourni

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COMMENT CHOISIR LA BONNE TAILLE ?

MAXXESS vous aide à choisir votre casque ! Nous vous proposons des méthodes de mesures standards utilisées dans nos magasins. En suivant ces recommandations, vous trouverez à coup sûr la taille qui vous correspond.

COMMENT CHOISIR LA TAILLE DE SON CASQUE ?

Munissez-vous d’un mètre ruban, et mesurez la circonférence de votre tête à 2,5 cm au-dessus de vos sourcils (à la base du front). La mesure obtenue vous permet de choisir le modèle adapté à votre morphologie dans le tableau ci-dessous :

ADULTES
Taille universelle	Tour de tête (en cm)
XS	53-54
S	55-56
M	57-58
L	59-60
XL	61-62
2XL	63-64

ENFANTS
Taille universelle	Tour de tête (en cm)
S	47-48
M	49-50
L	51-52

Conseil

Vous hésitez entre deux tailles ? Prenez toujours la taille inférieure car les mousses du casque se tassent avec le temps.

IL EST IMPÉRATIF QUE LE CASQUE MOTO VOUS SERRE AU DÉPART

Vous gagnerez une demi-taille lorsque la mousse se tassera...

LE CASQUE NE DOIT PAS BOUGER LORSQUE VOUS SECOUEZ LA TÊTE

CASQUE JET / DEMI-JET

Usage : le casque jet ou demi jet ne possède pas de protection maxillaire et ne protège que la calotte crânienne.
Très léger et ultra facile à enlever, ce type de casque s'adresse en priorité à un usage urbain et donc tout particulièrement aux scooteristes.
Les plus : Poids, confort.
Les moins : Protection limitée, aérodynamisme.

CASQUE MODULABLE

Usage : Compromis entre le casque intégral et le jet ou demi jet, le casque modulable possède une mentonnière qui protège le bas du visage comme le casque intégral mais qui se relève rendant plus aisé le retrait du casque. S’adresse plus spécifiquement aux motards et scooteristes pour un usage urbain.
Les plus : Sécurité, aérodynamisme.
Les moins : Poids, encombrement.

CASQUE INTÉGRAL

Usage : Par définition, le casque intégral protège complètement le visage (protection maxillo-faciale). Ce type de casque reste à ce jour la meilleure des protections pour la tête du motard. Son niveau de protection élévé, et ses qualités aérodynamiques, en font le casque préféré des propriétaires de puissantes cylindrées.
Les plus : Sécurité, aérodynamisme, confort sonore.
Les moins : Poids, encombrement.

CASQUE ENFANT

Usage : Répondant scrupuleusement à la problématique liée au poids et à la morphologie des enfants, les fabricants de casque enfant offrent à ce jour un large éventail parfaitement étudié pour la pratique routière avec les parents, ou en solo dans le cadre sportif du moto cross ou du quad.
Les plus : Poids, morphologie adaptée aux enfants.
Les moins : Selon le type de casque (cf. liste à gauche).