Pouvant être porté par-dessus ou sous votre blouson de moto s'il est compatible, le gilet airbag moto est devenu incontournable pour votre sécurité.
Il existe deux modes de fonctionnement. Le premier via un câble, abordable et à porter principalement par-dessus votre blouson.le deuxième, les modèles autonomes, avec un meilleur temps de réaction se portent généralement sous votre blouson (attention à la compatibilité).
À vous de choisir celui qui conviendrait le mieux à votre sécurité pour rouler en toute sérénité.
Airbag moto. Léger et ergonomique, peut être portée au-dessus ou en dessous de n'importe quel vêtement de moto. Système D-air® Road, protection optimale au niveau du thorax et du dos, homologuée niveau 2. Triple activation de l’airbag, sans remplacement du sac, générateur de gaz facilement remplaçable. Batterie rechargeable, autonomie de 26 heures. Confortable et ajustable à la taille, veste ventilée et respirante. Homologation DPI (2016/425).
Airbag moto. Technologie AIRFLOW CHANNEL, refroidissement optimal du corps via des canaux en Mesh 3D qui dirigent le flux d'air à travers tout l'airbag. Développé en collaboration avec des pilotes de MotoGP. Hard Mesh à l'avant et à l'arrière, Mesh ultra stretch sur les flancs, ventilation exceptionnelle. Matériaux ultralégers. 3 modes de détection des chutes, sur route, en course et en aventure. Changement de mode via l'application mobile My In&box. Activation rapide, en 0,055 s. Zones vitales (cou, dos, thorax, abdomen) totalement protégées. Homologué CE et FIM et noté 5 étoiles dans le classement SRA des airbags moto.
Gilet Airbag, entièrement autonome, ne nécessite aucune connexion ou capteur externe sur la moto pour que le système fonctionne. Le système d'airbag Tech-Air® 3 s'active automatiquement via la fermeture à glissière magnétique. La conception compacte signifie que le système peut être rangé dans un sac à dos ou sous la selle lorsqu'il n'est pas utilisé. Un affichage LED sur la poitrine avant indique en permanence l'état de fonctionnement de l'airbag. La connectivité bluetooth Low Energy (BLE 5.0) avec l'application Tech-Air® affiche l'état du système, l'état de la batterie et les données de conduite.
Airbag moto. Technologie AIRFLOW CHANNEL, refroidissement optimal du corps via des canaux en Mesh 3D qui dirigent le flux d'air à travers tout l'airbag. Développé en collaboration avec des pilotes de MotoGP. Hard Mesh à l'avant et à l'arrière, Mesh ultra stretch sur les flancs, ventilation exceptionnelle. Matériaux ultralégers. 3 modes de détection des chutes, sur route, en course et en aventure. Changement de mode via l'application mobile My In&box. Activation rapide, en 0,055 s. Zones vitales (cou, dos, thorax, abdomen) totalement protégées. Homologué CE et FIM et noté 5 étoiles dans le classement SRA des airbags moto.
Gilet Airbag, entièrement autonome, ne nécessite aucune connexion ou capteur externe sur la moto pour que le système fonctionne. Le système d'airbag Tech-Air® 3 s'active automatiquement via la fermeture à glissière magnétique. La conception compacte signifie que le système peut être rangé dans un sac à dos ou sous la selle lorsqu'il n'est pas utilisé. Un affichage LED sur la poitrine avant indique en permanence l'état de fonctionnement de l'airbag. La connectivité bluetooth Low Energy (BLE 5.0) avec l'application Tech-Air® affiche l'état du système, l'état de la batterie et les données de conduite.
Générateur de gaz Dainese D-Air®. Conçu pour activer efficacement le système d’airbag intégré aux combinaisons moto Dainese. Intégré à la bosse aérodynamique, parfaite compatibilité avec les modèles Mugello 3, Misano 3 et Misano 3 Woman perforés, tous équipés du système D-Air®. Grâce au système FRS (Fast Replacement System), son remplacement est rapide et simple.
Gilet airbag. Conçu pour les compétitions de motocross et d'enduro. Construction légère, anatomique et ventilée, grand confort de port. Autonomie de 30 heures, se recharge en 3 heures via un câble USB fourni. Système sans câble IN&MOTION, mis à jour régulières. Déclenchement ultra-rapide (- de 60 ms). Coussin d'airbag utilisable 5 fois avant remplacement, changement de l'inflator en moins de 2 minutes. Homologué CE comme EPI et approuvé par la FFM, protège les zones vitales : dos, nuque, torse et abdomen. Protections souples D3O® (dorsale EN1621-2 niveau 2 et pectorale EN1621-3 niveau 1).
Ce produit nécessite une formation spécifique du client. Par conséquent, la vente de cet airbag ne se fera qu'en retrait magasin. Aucune expédition ne sera possible.
Gilet airbag autonome conçu pour être porté sous ou sur une veste de moto. Protection avancée, système de détection intelligent basé sur des millions de kilomètres de données et des milliers d’accidents réels. Déclenchement en seulement 50 ms, protégeant efficacement le torse et le dos du motard dès premier impact. Léger et ergonomique, fermeture éclair diagonale avec système magnétique sécurisé. Affichage LED indique l’état du système et intègre une alerte haptique pour signaler l’activation et le niveau de batterie. Poche pour protection dorsale à ajouter (en option). Fonctionne avec une batterie lithium-ion offrant jusqu’à 40 heures d’autonomie et se recharge en 4 heures. Connecté via Bluetooth pour surveiller son état et effectuer des mises à jour via l’application Tech-Air®. Étanche et résistant aux températures extrêmes (-20°C à +40°C). Conçu pour remplacer les cartouches de gaz par l’utilisateur après un déploiement. Gilet lavable. Homologué CE EN 16263.
Gilet Airbag pour femme, entièrement autonome, ne nécessite aucune connexion ou capteur externe sur la moto pour que le système fonctionne. Le système d'airbag Tech-Air® 3 s'active automatiquement via la fermeture à glissière magnétique. La conception compacte signifie que le système peut être rangé dans un sac à dos ou sous la selle lorsqu'il n'est pas utilisé. Un affichage LED sur la poitrine avant indique en permanence l'état de fonctionnement de l'airbag. La connectivité bluetooth Low Energy (BLE 5.0) avec l'application Tech-Air® affiche l'état du système, l'état de la batterie et les données de conduite.
Gilet Airbag pour femme, entièrement autonome, ne nécessite aucune connexion ou capteur externe sur la moto pour que le système fonctionne. Le système d'airbag Tech-Air® 3 s'active automatiquement via la fermeture à glissière magnétique. La conception compacte signifie que le système peut être rangé dans un sac à dos ou sous la selle lorsqu'il n'est pas utilisé. Un affichage LED sur la poitrine avant indique en permanence l'état de fonctionnement de l'airbag. La connectivité bluetooth Low Energy (BLE 5.0) avec l'application Tech-Air® affiche l'état du système, l'état de la batterie et les données de conduite.
Gilet Airbag électronique universel et discret qui se porte sous tous les blousons et les vestes. Intérieur respirant en tissu mesh 3D. Matière stretch sur les côtés. Homologation CE. Classé SRA 5 étoiles. Dorsale CE niveau 1. Protège le thorax, l'abdomen, la colonne vertébrale, les cervicales et les clavicules. Abonnement à partir 12 euros/mois. *** Prix TTC sans l'abonnement In&Motion. In&box non fourni, à commander chez In&motion au moment de l’adhésion, formule d'adhésion obligatoire pour le fonctionnement de l'airbag ***.
Gilet airbag Off-Road. Fabriqué avec la technologie Nucleon CELL Bee Nest, ventilation exceptionnelle et résistance supérieure. Protecteurs pectoraux et dorsaux légers et flexibles, protections des coudes et des épaules homologuées CE de niveau 2. Permet jusqu'à 2 déploiements grâce à des pompes doubles. Temps d'inflation rapide de 52 millisecondes et jusqu'à 4 déploiements avant remplacement. Connectivité Bluetooth, suivi via l'application Tech-Air®. Facile à utiliser, s'active automatiquement lorsqu'il est zippé et se désactive lorsqu'il est retiré. Homologué CE et FIM pour la réglementation Rally Cross Country.
Blouson moto en tissu équipé du système d'airbag D-air®. Couvre le dos et la poitrine. Protections Pro-Armor sur les coudes et les épaules certifiées selon EN 1621.1 Niveau 2 Type B. Taille ajustable. Tissu ventilé et respirant. Éléments réfléchissants. Capteur étanche. Batterie rechargeable jusqu'à 26 heures d'autonomie.
Airbag DAINESE Smart Jacket LADY. Technologie airbag D-air® utilisée en MotoGP™. Se porte sous n'importe quel blouson. Équivaut à 7 dorsales. Sans câbles ni connexion avec la moto ou le scooter. + de 26h d'autonomie. Réglementation DOLOMITICERT (2016/425) - Airbag arrière niveau 1 (EN 1621-4 CB L1) Règlement DOLOMITICERT (2016/425) - Airbag thoracique niveau 2 (EN 1621-4 L2)
Airbag électronique, le plus léger du marché. Détection + gonflage en moins de 0,06s. La seule technologie airbag avec plusieurs modes de détection sur mesure (route, piste, adventure...). Jusqu’à 30h d’autonomie en roulage continu. La nouvelle poche airbag peut subir 5 déclenchements avant remplacement. Pourcentage de surface ventilée : 100%. Construction en Mesh, Airmesh et D3O®. Doublure Mesh 3D, limite la création d’un pont thermique. Protection dorsale In&Motion niveau 1. Flancs ultra stretch. Offrant une grande élasticité pour un ajustement optimal.
Airbag DAINESE Smart Jacket. Technologie airbag D-air® utilisée en MotoGP™. Se porte sous n'importe quel blouson. Équivaut à 7 dorsales. Sans câbles ni connexion avec la moto ou le scooter. + de 26h d'autonomie. Réglementation DOLOMITICERT (2016/425) - Airbag arrière niveau 1 (EN 1621-4 CB L1) Règlement DOLOMITICERT (2016/425) - Airbag thoracique niveau 2 (EN 1621-4 L2)
Gilet airbag autonome. Intègre 6 capteurs (accéléromètres et gyroscopes) et un algorithme basé sur l'IA pour détecter avec précision les accidents, même à l’arrêt. Activation automatique grâce à une fermeture éclair magnétique. Poches zippées, boucle pour attacher les gants, panneaux latéraux extensibles et possibilité de personnalisation avec des écussons. Affichage LED indique l’état du système et niveau de batterie, avec alerte haptique intégrée. Connecté via Bluetooth à l’application Tech-Air®, permettant de suivre son état et d’effectuer des mises à jour logicielles. Batterie lithium-ion offrant jusqu’à 40 heures d’autonomie et se recharge complètement en environ 4 heures. Cartouches de gaz remplaçables par des revendeurs agréés. Entretien simple, lavable à la main à 30°C. Homologué CE, normes européennes EPI Catégorie II et EN 1624-4:2013, protection de Niveau 2 pour la poitrine et le dos.
Gilet airbag autonome. Intègre 6 capteurs (accéléromètres et gyroscopes) et un algorithme basé sur l'IA pour détecter avec précision les accidents, même à l’arrêt. Activation automatique grâce à une fermeture éclair magnétique. Poches zippées, boucle pour attacher les gants, panneaux latéraux extensibles et possibilité de personnalisation avec des écussons. Affichage LED indique l’état du système et niveau de batterie, avec alerte haptique intégrée. Connecté via Bluetooth à l’application Tech-Air®, permettant de suivre son état et d’effectuer des mises à jour logicielles. Batterie lithium-ion offrant jusqu’à 40 heures d’autonomie et se recharge complètement en environ 4 heures. Cartouches de gaz remplaçables par des revendeurs agréés. Entretien simple, lavable à la main à 30°C. Homologué CE, normes européennes EPI Catégorie II et EN 1624-4:2013, protection de Niveau 2 pour la poitrine et le dos.
Gilet airbag autonome en cuir. Intègre 6 capteurs (accéléromètres et gyroscopes) et un algorithme basé sur l'IA pour détecter avec précision les accidents, même à l’arrêt. Activation automatique grâce à une fermeture éclair magnétique. Poches zippées, boucle pour attacher les gants, panneaux latéraux extensibles et possibilité de personnalisation avec des écussons. Affichage LED indique l’état du système et niveau de batterie, avec alerte haptique intégrée. Connecté via Bluetooth à l’application Tech-Air®, permettant de suivre son état et d’effectuer des mises à jour logicielles. Batterie lithium-ion offrant jusqu’à 40 heures d’autonomie et se recharge complètement en environ 4 heures. Cartouches de gaz remplaçables par des revendeurs agréés. Entretien simple, lavable à la main à 30°C. Homologué CE, normes européennes EPI Catégorie II et EN 1624-4:2013, protection de Niveau 2 pour la poitrine et le dos.
Gilet airbag pour femme, autonome, conçu pour être porté sous ou sur une veste de moto. Protection avancée, système de détection intelligent basé sur des millions de kilomètres de données et des milliers d’accidents réels. Déclenchement en seulement 50 ms, protégeant efficacement le torse et le dos du motard dès premier impact. Léger et ergonomique, fermeture éclair diagonale avec système magnétique sécurisé. Affichage LED indique l’état du système et intègre une alerte haptique pour signaler l’activation et le niveau de batterie. Poche pour protection dorsale à ajouter (en option). Fonctionne avec une batterie lithium-ion offrant jusqu’à 40 heures d’autonomie et se recharge en 4 heures. Connecté via Bluetooth pour surveiller son état et effectuer des mises à jour via l’application Tech-Air®. Étanche et résistant aux températures extrêmes (-20°C à +40°C). Conçu pour remplacer les cartouches de gaz par l’utilisateur après un déploiement. Gilet lavable. Homologué CE EN 16263.
Kit de protection supplémentaire sur piste. Se fixe au gilet IX-AIRBAG U05 grâce à des sangles élastiques avec velcro. Ces protections thoraciques se positionnent au-dessus de l’airbag. Fabriqué en Hard Mesh et ST4 Ripstop avec perforations laser, robuste et respirant. Protections SAS-TEC SC-1/CP7, homologuées CE EN 1621-3:2018 type B niveau 1, offrant légèreté, flexibilité et confort optimal.
Airbag moto conçu pour la course sur circuit et la conduite sur route. Homologué par la FIM et dérivé de la technologie testée en MotoGP, offre une protection complète de la partie supérieure du corps, les épaules, la poitrine et l'ensemble du dos, avec une extension pour protéger le coccyx. Peut être utilisé de manière autonome ou intégré dans une combinaison ou une veste compatible. Système électronique actif, douze capteurs intégrés, accéléromètres et gyroscope. Temps de gonflage maximal de 44 ms. Deux modes de conduite : RACE pour les circuits fermés et STREET pour la route (basculable via l'application).
Gilet Airbag, entièrement autonome, ne nécessite aucune connexion ou capteur externe sur la moto pour que le système fonctionne. Le système d'airbag Tech-Air® 3 s'active automatiquement via la fermeture à glissière magnétique. La conception compacte signifie que le système peut être rangé dans un sac à dos ou sous la selle lorsqu'il n'est pas utilisé. Un affichage LED sur la poitrine avant indique en permanence l'état de fonctionnement de l'airbag. La connectivité bluetooth Low Energy (BLE 5.0) avec l'application Tech-Air® affiche l'état du système, l'état de la batterie et les données de conduite.
Gilet airbag électronique autonome à usage routier, technologie 100% Bering. Matière Karax stretch assurant une excellente résistance à l'abrasion et au déchirement. Mesh 3D respirant. Muni d'un compartiment étanche et d'une poche externe. Gilet airbag toutes saisons. Autonome ne nécessitant aucune connexion ou capteur externe au niveau de la moto. Fermeture à glissière centrale. Déclenchement à l'arrêt. Autonomie : jusqu'à 500 heures avec 2 piles (autonomie variant selon les conditions d'utilisation). Dorsale Protectflex® de niveau 1, incluse. Zones vitales protégées : cervicales, colonne vertébrale, abdomen, thorax, coccyx. 2 formules au choix : Abonnement mensuel ReFLEX : 11,99€/mois ou Achat InFINITY : 299,99€.
Blouson en tissu Mugello. Dotée du systéme airbag D-air®. Ceinture lombaire réglable. Zips d’aisances aux poignets. Structure ventilée. 2 poches extérieures. Empiècements réfléchissants. Protections homologuées CE Niveau 2, Pro Armor aux coudes, à la poitrine et aux épaules. Protections homologués CE Niveau 1 pour la dorsale. Homologation CE.
Gilet airbag Tech-Air 5. Équipement moto autonome, fin et intelligent, protection optimale sur route comme sur circuit. Activation automatique lors de la fermeture de la veste/blouson via le rabat magnétique. Affichage LED pour vérifier l'état de fonctionnement, batterie lithium-ion assure une autonomie de 30 heures, recharge facile via câble micro USB magnétique. Deux modes d’utilisation : STREET pour un usage routier quotidien et RACE, exclusivement destiné aux circuits fermés. Application mobile dédiée, permet aussi de consulter l’état de la batterie, les données de trajets et les mises à jour du firmware. 6 capteurs et algorithme basé sur l’intelligence artificielle, système d'analyse en temps réel. Gonflage rapide, entre 20 et 40 ms, permet d’absorber jusqu’à 95 % de la force d’impact. Protège efficacement les épaules, clavicules, dos, thorax, reins et haut de l’abdomen. Construction légère, respirante et confortable. Homologué CE.
Gilet Airbag. Technologie In&motion, prédit et anticipe les chutes, protection active des zones vitales avec une réactivité de moins de 60 millisecondes. Peut être porté sous ou sur des vêtements. Utilisation variée, sécurité maximale et ventilation optimale. Construction robuste, extérieur en polyester et intérieur en mesh 3D. Cou en softshell. Système Airbag In&motion, protection dorsale certifiée CE, impressions réfléchissantes et fermetures éclair pour accéder à la In&box. Homologué CE EN17092–6 Classe C.
Compatible avec le Fury Air Bag System, ce générateur de gaz est à remplacer à chaque déclenchement de l’air bag. La procédure après-gonflage est disponible via l’application mobile «My In&box. Livré avec un embout de contrôle du sac.
Gilet airbag en Mesh 3D pour une circulation de l'air optimisée. Flancs ultra stretch offrant une grande élasticité pour un ajustement personnalisé. Autonomie de 30h de roulage continu. Déclenchement en moins de 60ms. Livré avec une protection dorsale D3O homologuée CE de niveau 2. Prédisposé à recevoir une protection pectorale LNR D3O. Effet gainant, limitant le déplacement des organes au moment de la chute. En cas de déclenchement, les secours sont appelés automatiquement via IMA (Inter Mutuelles Assistance). Boitier In&Box non-fourni, à commander au moment de l’adhésion chez In&Motion. Bien charger la IN&BOX avant la première utilisation. État de fonctionnement par led. *** Prix TTC sans l'abonnement In&Motion. In&box non fourni, à commander chez In&motion au moment de l’adhésion, formule d'adhésion obligatoire pour le fonctionnement de l'airbag ***.
Gilet airbag moto. Fabriqué en Light Softshell et Mesh 3D, style moderne et aéré. Disponible en deux nouvelles tailles (XS et 4XL). Matière extérieure plus légère, protection optimale contre l’abrasion, zones latérales favorisent la ventilation. Cartouches de 60 cc et 100 cc pour une meilleure adaptation, pas de dorsale pour rester compact et facile à ranger (pliable dans un top case ou une valise). Renfort intégré. Poids réduit (1,014 kg en taille M), améliore le confort de port. Volume de protection accru. Livré avec leash inversé, leash classique disponible en option. Homologué EN17092-6 Classe C-O.
Gilet Airbag pour femme. Technologie In&motion, prédit et anticipe les chutes, protection active des zones vitales avec une réactivité de moins de 60 millisecondes. Peut être porté sous ou sur des vêtements. Utilisation variée, sécurité maximale et ventilation optimale. Construction robuste, extérieur en polyester et intérieur en mesh 3D. Offre une coupe féminine, cou en softshell. Système Airbag In&motion, protection dorsale certifiée CE, impressions réfléchissantes et fermetures éclair pour accéder à la In&box. Homologué CE EN17092–6 Classe C.
Le Dainese D-Air Gas Generator Neutral est un générateur de gaz intégré au Bossage Aérodynamique de la combinaison de moto, qui déclenche le gilet airbag lorsque les mouvements d'une chute sont détectés. Le système FRS (Quick Replacement System) permet de le retirer et de le remplacer facilement. Il est intégré aux combinaisons de moto de dernière génération, comme le Mugello 3 PERF. D-air et le Misano 3 PERF. D-air.
Gilet air-bag D-Air® en cuir microelastic. Ceinture lombaire réglable. 2 poches extérieures. Protection homologuée CE Niveau 1 au dos. Protection homologuée CE Niveau 2 à la poitrine.
Airbag conçu avec des canaux d'air et une zone dorsale perforée pour une bonne ventilation et respirabilité. Protège le dos, le torse et la taille grâce aux coussins d’air. Conçu pour une utilisation sur piste et sur route. Le système peut être rapidement attaché à la couche de base du système avec des fermetures éclair. La batterie lithium-ion intégrée et certifiée a une autonomie de 24 heures de conduite. L'affichage LED sans fil peut être déplacé sur le bras du pilote ou la moto pour vérifier facilement l'état du système. La connectivité Bluetooth à une application Tech-Air® fournit aux conducteurs l'état de fonctionnement du système d'airbag, l'état de la batterie et les informations du trajet et aussi mettre à jour le micrologiciel du système lorsque de nouveaux algorithmes de détection de collision sont publiés. Temps de gonflage maximum de 40ms.
Airbag DAINESE Smart Jacket Woman. Technologie airbag D-air® utilisée en MotoGP™. Se porte sous n'importe quel blouson. Équivaut à 7 dorsales. Sans câbles ni connexion avec la moto ou le scooter. Autonomie: + de 26 heures sans rechargement.
Sac d'hydratation. Compatible exclusivement avec le gilet airbag IX-AIRBAG U05, se fixe solidement grâce à 6 points d'attache, large languette velcro centrale et 5 sangles élastiques. Fabriqué en Hard Mesh et ST4 Ripstop avec perforations laser, offre robustesse et respirabilité. Poche à eau de 1,5 L ou 2 L (non incluse) maintenue en place par deux poches en Mesh internes et boucle velcro. Sangles supérieures intègrent des élastiques pour guider et fixer le tuyau d'hydratation.
Compatible avec la nouvelle génération d’airbag, les Fury Airbag Evo et Evolution+. Ce générateur de gaz est à remplacer à chaque déclenchement de l’Airbag. La procédure après-gonflage est disponible via l’application mobile «My In&box».
Gilet airbag moto autonome. Protection légère et électronique, détection et temps de gonflage sous 60 millisecondes. Protège le thorax, l'abdomen, la colonne et le cou, comprend une dorsale ventilée D3O® CE niveau 2 et un coussin de poitrine ventilé D3O® CP1 CE niveau 1. Absorption des chocs même sans gonflage. Tissu en mesh extensible et respirant compatible avec différentes vestes de moto et combinaisons. Entièrement sans fil, doté de l'In&Box, l'algorithme de détection de crash, application mobile, et différentes options de détection de crash. Autonomie de 25 heures. Homologué CE EN17092-6 niveau C.
Pantalon Airbag en textile. Matière principale déperlante, protection froid/chaud : Cordura®. Se porte par-dessus un pantalon. Pattes de serrage Velcro® aux chevilles et à la taille. Composé d’une ceinture et 2 jambières à zip pour être enfilé rapidement. Garantie 2 ans. Équipé de protège-hanches et genouillères à mémoire de forme, ainsi que d’un renfort de protection des tibias en Poron XRD®. Système filaire : câble de déclenchement relié à la moto. Cartouche de gaz facile à mettre en place. Déclenchement de l’airbag en 97 ms. Homologation CE Classe A.
Gilet airbag SHIELD ALLSHOT. Construction Cordura Noir, doublé en mesh. Forme ergonomique. Liberté de mouvement. Déclenchement mécanique par câble. Boucles d'attache robustes et facile à utiliser. Homologation CE. Protection dorsale et pectorale.
Veste airbag étanche pour femme en tissu balistique Max Tex. Textile avec revêtement hydrofuge DWR. Doublure en filet Quick Dry absorbant la transpiration. Doublure thermique amovible 300gr. Membrane imperméable fixe. Protections épaules et coudes homologuées CE de niveau 1. Ventilation torse, épaules et bras. Système anti-battement sur les bras et les avant-bras. Zip de raccord veste / pantalon. Système airbag autonome intelligent sans câble ni capteur. Homologation CE EN17092 - AA. *** Prix TTC sans l'abonnement In&Motion. In&box non fourni, à commander chez In&motion au moment de l’adhésion, formule d'adhésion obligatoire pour le fonctionnement de l'airbag. ***
Gilet Airbag, entièrement autonome, ne nécessite aucune connexion ou capteur externe sur la moto pour que le système fonctionne. Le système d'airbag Tech-Air® 3 s'active automatiquement via la fermeture à glissière magnétique. La conception compacte signifie que le système peut être rangé dans un sac à dos ou sous la selle lorsqu'il n'est pas utilisé. Un affichage LED sur la poitrine avant indique en permanence l'état de fonctionnement de l'airbag. La connectivité bluetooth Low Energy (BLE 5.0) avec l'application Tech-Air® affiche l'état du système, l'état de la batterie et les données de conduite.
Gilet Air Bag système D-air® en stretch respirant et ventilé pour la route. Résistant à l’abrasion et anti-boulochage. Peut se porter au-dessus ou en dessous d’un blouson. Batterie rechargeable jusqu’à 26 heures. Capteur d’étanchéité. Ajustable à la taille. 2 poches extérieures. Empiècements réfléchissants à la taille. Homologation EN 1150. Air Bag pour le dos Niveau 1 et pour le thorax Niveau 2. Homologation CE.
<strong>Ce produit nécessite une formation spécifique du client. Par conséquent, la vente de cet airbag ne se fera qu'en retrait magasin. Aucune expédition ne sera possible. </strong> <br><br>
Du 5 mai au 1er juin 2025, équipe-toi au meilleur prix avec des remises exceptionnelles. La sécurité et le style avant tout ! Chez MAXXESS, nous savons que chaque motard est unique. C'est pourquoi nous combinons sécurité optimale et style incomparable à travers notre sélection d’équipements. Profite dès maintenant de remises exceptionnelles pour t'équiper avec les plus grandes marques et rouler en toute confiance.
Quel Airbag Moto Choisir ?
La gamme des gilets airbag s’étoffe d’année en année et les options d’achats avec. Concernant la gamme des gilets autonome (avec déclenchement par capteur électronique) vous avez le choix entre ceux avec abonnement et ceux tout inclus.
La principale différence étant donc le prix à l’achat de votre gilet et le prix de l’abonnement que vous devrez rajouter si nécessaire.
Leurs caractéristiques de déclenchement et les zones protégées étant similaires, l’argument principal pour le choix de votre airbag moto sera très certainement son prix et potentiellement sa compatibilité avec votre équipement.
Si vous avez un blouson d’une collection datant de plus de 2 ou 3 ans, il est préférable de vérifier s’il est bien compatible avec le déclenchement d’un de ces airbags pour éviter de l’abimer. Les blousons récents sont souvent conçus pour accueillir n’importe lequel de ces airbags.
Quels sont les meilleurs airbags moto ?
- Ixon IX-Airbag U03 & Furygan Fury Airbag System | les plus vendus embarquant le système In & Motion
- Dainese Smart Jacket & Alpinestars Tech Air 5 | les gilets premium sans abonnement
- Alpinestars Tech Air 3 | le nouvel airbag Alpinestars dans une configuration allégée et plus économique
Comment fonctionne un airbag moto ?
Il existe plusieurs types de gilets airbag pour motos, mais ils fonctionnent tous généralement de la même manière. Ils utilisent un système de capteurs pour détecter une collision ou une chute, et déclencher ensuite une inflation rapide d'un airbag pour protéger les zones vitales du pilote.
Il y a deux principaux types de systèmes de déclenchement :
Les systèmes mécaniques et les systèmes électroniques.
Les systèmes mécaniques sont déclenchés par un mécanisme de traction. Le gilet est relié à un câble fixé sur la moto. Lorsque le câble est arraché, le gilet se déclenche.
Les systèmes électroniques utilisent quant à eux des capteurs pour détecter une collision ou une chute et le boitier électronique va déclencher le gonflage de l’airbag. L’abonnement permet de profiter des mises à jour de l’algorithme de déclenchement, mais aussi de basculer entre les différents modes de conduite.
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